近日国产自拍国产自拍，领克汽车高管陈小飞官宣领克手机定档9月发布，况兼，领克手机是由领克和魅族共同定制打造，展望领克手契机和极星手机Polestar Phone基本一致，径直遴荐魅族21系列的外不雅筹画和树立，仅仅后壳的logo酿成了LYNK&CO。

体验方面，之前发布的极星手机在和车机蓝牙互联后，就能杀青车机的无感邻接、无缝竭力于，手机App的功能，车机上齐用能，还相沿UWB手机数字钥匙、跨端可见即可说、手机扶持车辆OTA、无界相册流转、地址复制流转、全局手势甘休等在内的多个功能。或者为用户带来多终局、全场景的千里浸式体验。

魅族在加入祥瑞之后，匡助祥瑞在车机互联方面进行了不少的彭胀，不仅在操作系统层面上，基于Flyme Auto平台打造，专注杀青手机与车机的无缝互联，助力在车机上接续手机生态的雅致体验，并杀青算力和硬件协同。此前，祥瑞就将第一代Flyme Auto车机系统治先搭载到了领克08EM-P上，匡助其置身车机生态的头部玩家，凭借着可以的树立和领路的车机体验、和手机的深度互联互通，马上成为领克的爆款车型，仅用了4个月，领克08EM-P的销量就破了4万辆。

再结合之前魅族要造车的音讯，和祥瑞集团豪恣“提升”造手机的事情结合来看，手机厂商造车、汽车厂商造手机，不少网友合计这何尝不是祥瑞和魅族的双向奔赴呢？以致有网友笑称“祥瑞收购魅族的看法即是把魅族酿成手机版的南极东谈主。”